Network
"Bahkan jika kami tidak memperluas bisnis kendaraan kami ke luar negeri, kami masih mandiri dengan lonjakan permintaan di pasar domestik, dengan pendapatan tahunan rata-rata 10.000 yuan (sekitar Rp22 juta) per mobil," kata Xu. "Tapi yang pasti, Huawei adalah merek global dan tidak hanya akan fokus pada pasar lokal."
Firma riset pasar Canalys memproyeksikan pada Februari bahwa penjualan listrik Cina akan tumbuh 51% tahun ini.
"Tapi dengan Tesla memperluas portofolionya di China, akan sulit bagi pesaing yang menawarkan EV premium untuk mendapatkan pangsa pasar," kata Wakil Presiden Sandy Fitzpatrick dalam rilis berita. "Dengan pemikiran itu, beberapa pembuat mobil China sudah mencari peluang pertumbuhan di belahan dunia lain, terutama Eropa."
Versi dasar dan kelas atas dari kendaraan sport crossover Alpha S listrik murni Arcfox menandai produksi massal sistem penggerak otomatis Huawei.Mereka menampilkan lidar, teknologi pendeteksi cahaya bergaya radar yang merupakan kunci untuk mengotomatiskan mengemudi.
Seorang juru bicara Huawei mengatakan kendaraan bisa mencapai level 3, atau "otomatisasi mengemudi bersyarat," pada skala di mana level 5 tidak memerlukan interaksi manusia.
Dengan label harga 388.900 yuan dan 429.900 yuan, mereka mengusung logo Huawei, sejalan dengan diversifikasi portofolio perusahaan teknologi di luar smartphone dan perangkat jaringan 5G. Kendaraan dapat berjalan 708 km per charge. Tesla Model Y dijual dengan harga sekitar 350.000 yuan dan memiliki jangkauan 594 km.
Selain BAIC Motor, Huawei juga bekerja sama dengan dua produsen mobil yang dikendalikan negara lainnya - Chongqing Changan Automobile dan Guangzhou Automobile Group - untuk mengembangkan kendaraan otomatis.
***
